围观的人看到，只需要燃烧木头和煤炭，就可以让一辆大卡车奔跑起来，这让不少人都感到非常吃惊。

同时也有很多人发现，除了场上正在行驶的大卡车之外，还有很多体型比较小巧的车辆。

这些车辆只能坐几个人，同样是以蒸汽进行驱动的。

华国既然打算卖蒸汽，汽车自然不会仅仅只卖卡车这一个类别，小型的家庭用汽车同样在售卖名单当中。

而各国的代表在初步了解蒸汽汽车的原理后，立刻也意识到这种汽车，他们必须想办法多买一些。

因为他们了解到，目前市场当中售卖的卡车有多种类型，基本上可以分成大中小三种。

大型蒸汽卡车的最高运载能力可以一次性运载大约2万斤的物品，然后满载情况下，其行驶速度可以达到每个小时40公里。

中型蒸汽卡车运载能力大约为1万斤，时速和大型蒸汽卡车差不多，也是每小时40公里。

小型蒸汽卡车的运载能力大约为2000斤时速会稍微快一些，可以达到每小时50公里。

而对于异世界各国来说，不管是哪种类型的蒸汽卡车，其的运载能力都堪称是强悍的。

要知道，如今异世界各国在进行物资运输的时候，排除水运这个运输方式，在陆运方面，更多时候依然采用极其原始的方式，人背肩扛。

毕竟不管是牲畜还是车辆，其成本都是很高的。

在进行大规模陆地运输的时候，能进行运输的牲畜也就马匹，驴骡等少数牲畜可以胜任。

可牲畜本身就需要消耗大量的饲料，至于车辆？不单需要牲畜来拉车，更需要额外的一辆马车。

在车轮是全木质的结构情况下，可以说马车每行驶一定距离都需要进行一次大规模的保养。

车轮要换，车轴要换，甚至就连车架都需要进行替换。

所以使用牲畜和车辆进行物资运输的成本是非常高的，有时候这个成本会高到不如拉几十上百个平民来人背肩扛来的便宜。

所以如今前线物资运输的大多数情况下，依然采用原始的人力运输。